登錄后自動綁定微信號
文鋒科技開發(fā)的所有公務(wù)用車、警務(wù)用車、邊防用車、醫(yī)療用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、企業(yè)用車、分時(shí)租賃、公車租賃、自動派車、共享公務(wù)車、微信派車等系統(tǒng),均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
01現(xiàn)有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機(jī),加了多少油,養(yǎng)護(hù)了幾次,是否超速等數(shù)據(jù)均可查、看、統(tǒng)計(jì)、導(dǎo)出。
引入社會帶司機(jī)車輛資源02
無需任何投入,即可通過APP引入出租車、網(wǎng)約車、私家車等社會車輛資源;用以緩解無車可用的情況;使用完后根據(jù)行駛里程數(shù)在APP上申請支付報(bào)銷。
03引入社會無司機(jī)車輛資源
無需任何投入,即可通過APP引入社會車輛,包括分時(shí)租賃車輛、新能源車輛等資源;使用社會車輛后,根據(jù)行駛公里數(shù)在APP上申請支付報(bào)銷。
司機(jī)集中管理04
司機(jī)今年出了多少次車、接送什么人,行駛里程,所開車型,加油明細(xì);超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。
05車輛、司機(jī)排班管理
車輛、司機(jī)什么時(shí)間段已經(jīng)預(yù)約,什么時(shí)間段空閑;出差司機(jī)實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長的司機(jī)再次納入短途用車申請的可用司機(jī)進(jìn)行調(diào)度,最大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數(shù)據(jù)化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時(shí)不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車排班調(diào)度系統(tǒng)(中石油版)
上線運(yùn)營三年整
07.車輛養(yǎng)護(hù)集中管理
每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車;把司機(jī)空閑出來,用以等待用車申請時(shí)調(diào)度之用,最大限度提高司機(jī)的使用效率。
08.強(qiáng)大預(yù)算定制管理
部門出車預(yù)算規(guī)劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統(tǒng)計(jì),超量部門可從未用完部門調(diào)劑剩余額度,以保障預(yù)算穩(wěn)定不超支;辦公室主任審批用車申請時(shí),該部門預(yù)算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
09.精細(xì)化管理
以往用車人出差時(shí)實(shí)際用車兩小時(shí),耗用一臺車一個司機(jī)半天人工?,F(xiàn)在用車人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在APP上調(diào)用社會車輛,只有路費(fèi)的支出,沒有司機(jī)和車輛的等待,從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷;月報(bào)表里同步統(tǒng)計(jì)出所節(jié)省的費(fèi)用。
10.報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì),使用了多少預(yù)算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時(shí)租賃后,為部門節(jié)省多少預(yù)算;統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
11.統(tǒng)計(jì)查詢并導(dǎo)出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機(jī),在指定時(shí)間段出車多少次、多少公里,多少費(fèi)用,分別使用什么車型;查詢結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。
12.每年年終用車超標(biāo)部門核查
制定更有效對應(yīng)方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無直接因素的可調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調(diào)整返程車輛路線,按距離和時(shí)間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數(shù)量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨(dú)立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊(duì)調(diào)度員工作臺APP、司機(jī)工作臺APP、財(cái)務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發(fā)地,填寫目的地,選擇用車開始時(shí)間,選擇用車截止時(shí)間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機(jī),評價(jià),線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠(yuǎn)程解鎖車,遠(yuǎn)程啟停車輛等三十一項(xiàng)功能。
包括:信息中心,修改手機(jī)號,修改頭像,審批訂單等三十八項(xiàng)功能。
包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機(jī),更換車輛,更換司機(jī),提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導(dǎo)航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費(fèi)、重新啟動當(dāng)天結(jié)束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請?zhí)峋€等十二項(xiàng)功能。
包括:審批用車人報(bào)銷申請、審批司機(jī)報(bào)銷申請、審批辦公室主任報(bào)銷申請等三項(xiàng)功能。
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)操作流程
文鋒公務(wù)用車管理系統(tǒng)APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機(jī)出車、司機(jī)出差送用車人、司機(jī)將用車人送回、司機(jī)歸隊(duì)、司機(jī)報(bào)銷途中費(fèi)用、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊(duì)調(diào)度員APP
司機(jī)APP
財(cái)務(wù)審核員APP
機(jī)器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車APP軟件
填寫目的地、時(shí)間、是由,選擇車輛提交申請。系統(tǒng)抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結(jié)算。
申請用車
填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車,獲得權(quán)限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛
遠(yuǎn)程啟停共享汽車
申請用車開門后,臨時(shí)走開比如上衛(wèi)生間,可以把車臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠(yuǎn)程遙控啟動車輛
遠(yuǎn)程結(jié)束共享汽車
APP上遠(yuǎn)程鎖車,車輛使用完畢后,遠(yuǎn)程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結(jié)束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的西安公務(wù)車共享管理系統(tǒng)軟件APP小程序帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動派車APP軟件,通過對司機(jī)、對車輛、對行程、對司機(jī)的等待時(shí)間、對司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來制定和開發(fā)。
在同時(shí)段出行、同方向出行;同時(shí)段回單位、順路回單位;不同時(shí)段但是同路線,同路線但是不同時(shí)段等均做了動態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機(jī)及車輛。
壓縮公務(wù)出行開支明顯,基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的費(fèi)用。
原理簡單,就是將過去的粗放型管理通過線上化后改為精細(xì)化排班調(diào)度,力爭讓每一輛車都真正的運(yùn)行起來,過去的開會送人用車一小時(shí),司機(jī)原地等待一整天的情況已經(jīng)不再重演。
西安公務(wù)車共享管理系統(tǒng)軟件APP小程序原來的用車事由和公務(wù)用車各自獨(dú)立,需要時(shí)才會用車,不需要時(shí)不會聯(lián)系。
改革后,將平時(shí)的事務(wù)安排和司機(jī)的排班調(diào)度融合到一起,比如,安排外出辦公時(shí),需要將當(dāng)天車輛可用情況作為參考考慮進(jìn)去;司機(jī)在自己的手機(jī)APP上能清楚的看到什么時(shí)間機(jī)場、火車站或汽車站有返回單位人員。司機(jī)可以選擇何其線上預(yù)約,雙方均認(rèn)可后則可等待和順路返回。
【西安公務(wù)車共享管理系統(tǒng)軟件APP小程序公務(wù)車共享管理系統(tǒng)功能】
填寫用車目的地、填寫用車時(shí)間、填寫用車是由,選擇車輛,提交申請,系統(tǒng)當(dāng)時(shí)把該申請抄送給單位主任,同時(shí)給給申請人生成訂單車輛鎖定,申請人使用公務(wù)車共享管理系統(tǒng)小程序掃描車門上的碼開車和用車,用完車后,開回約定停車場,再在公務(wù)車共享管理系統(tǒng)小程序上鎖上車,線上結(jié)算即可。
申請用車人僅僅局限于某某單位在職人員,需要用車時(shí)在APP或威信小程序上填寫用車時(shí)間段、目的地、用車事由;選擇車輛;再選擇是否帶司機(jī)。
填寫完后無需審批,系統(tǒng)僅僅推送該申請信息給其直屬領(lǐng)導(dǎo)備注即完事,在選定的車門上掃馬打開即可開走車輛。
在使用過程中無需打開小程序或APP記錄行駛里程等數(shù)據(jù),車輛自身自帶系統(tǒng)會記錄行駛里程、行駛路徑、行程錄音、剩余電量或油量、行駛里程等數(shù)據(jù),在行駛的途中會同步發(fā)送到公務(wù)用車租賃公司,一旦電量、有量達(dá)到預(yù)警值,系統(tǒng)會提醒值班員留意此車。如果車輛使用人一直未作處理,值班員會通過電話跟對方聯(lián)系提醒加油或充電。
當(dāng)用車人使用完后車輛,開回約定地點(diǎn)后,點(diǎn)擊結(jié)束按鈕即可。車輛自動落鎖和結(jié)算,并將訂單推送給用車人,用車人簽收后可選擇評價(jià)或建議。
對西安公務(wù)車共享管理系統(tǒng)軟件APP小程序感興趣的朋友聯(lián)系我們。
可短期按月租賃、可長期按年租賃,也可以終生買斷代碼或按照需求定制化開發(fā)西安公務(wù)車共享管理系統(tǒng)軟件APP小程序。
西安公務(wù)車派遣系統(tǒng)拼車系統(tǒng)app小程序源碼 【拼車系統(tǒng)app小程序司機(jī)端】 在聽單廣場里點(diǎn)擊順風(fēng)車按鈕開始聽單,只有點(diǎn)擊此按鈕,才能聽到附近順風(fēng)車乘客發(fā)的訂單; 在聽單廣場里時(shí),如果附近有順風(fēng)車乘客發(fā)訂單時(shí),會以語音加彈屏的方式顯示司機(jī)距離該訂單出發(fā)點(diǎn)有多遠(yuǎn),同時(shí)顯示該訂單的起點(diǎn)位置和終點(diǎn)位置分別時(shí)什么地方,并在地圖上顯示該路徑是否堵車,這些基本的實(shí)時(shí)信息能夠幫助司機(jī)決策是否接該訂單,如果不愿意接,可以拒絕,也可以不管。倒計(jì)時(shí)10秒后APP自動關(guān)閉該彈屏。 如果在10秒鐘內(nèi),該訂單被其他司機(jī)嗆走,APP會顯示該訂單已經(jīng)被嗆走,不再有效,同時(shí)關(guān)閉該訂單。 如果在10秒鐘內(nèi),該訂單被乘客取消,APP會顯示該訂單已經(jīng)被取消,不再有效,同時(shí)關(guān)閉該訂單。 如果超過10秒司機(jī)未操作,彈屏自動隱藏,該訂單回到訂單池。訂單將會在訂單池里呆上3分鐘,如果三分鐘內(nèi)沒有任何人嗆單,該訂單會失效并被系統(tǒng)強(qiáng)制取消。 如果在3分鐘內(nèi),該訂單被其他司機(jī)嗆走,APP會從訂單池里把訂單拿走,其他司機(jī)不能再次嗆單。
廈門微信派車管理軟件十七年經(jīng)驗(yàn)文鋒科技值得信賴 微信派車管理軟件業(yè)務(wù)角色共由用車申請人、實(shí)際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個角色組成。 操作平臺有六個版本:分別為公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財(cái)務(wù)審核員工作臺。 超級管理員端包括:1、用車人管理;2、訂單派司機(jī)管理,3、訂單錄音回放,4、訂單行駛路徑回放,5、車輛排班調(diào)度管理,6、單位管理,7、部門管理,8、科室管理,9、部門用車預(yù)算管理,10、用戶積分管理,11、司機(jī)審核管理,12、司機(jī)報(bào)銷管理,13、司機(jī)提線審批管理,14、用戶乏票管理,15、邀請管理,16、邀請返利管理,17、對賬管理,18、統(tǒng)計(jì)管理,19、投訴管理,20、建議管理,21、評價(jià)管理模塊,22、司機(jī)服務(wù)分管理,23、系統(tǒng)設(shè)置等三十一項(xiàng)功能。
一個超高音報(bào)警喇叭跟手機(jī)APP里通過藍(lán)牙綁定,一旦車速低于設(shè)置時(shí)速或停車,則自動開啟刺耳的報(bào)警聲,通過該報(bào)警聲提早引起后車的注意,從而延長后車司機(jī)采取制動措施的時(shí)間。
膠州市小程序語音下單叫出租車司機(jī)端軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 一、電話叫出租車、一鍵下單叫出租車、語音叫出租車、選擇目的地叫出租車、替人叫出租車、預(yù)約叫出租車、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 六、下單前可見附近有多少出租車空車。 七、下單后可見通知了多少出租車司機(jī),有多少人嗆單、多少人拒絕。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次出租車司機(jī)。 九、出租車司機(jī)接單后可以看到出租車司機(jī)的車牌號、車輛類型、接單次數(shù)、服務(wù)分、評價(jià)分、電話號碼。
濟(jì)寧出租電話叫車軟件出租經(jīng)營許可證 軟件的思路是這樣,客戶用手機(jī)或固定電HUA撥叫指定的電HUA號MA,可以是固話號MA,也可以是手J號碼; 號碼接通后自動播放指定錄音,讓客戶確認(rèn)出發(fā)點(diǎn)和目的地,系統(tǒng)實(shí)時(shí)翻譯出地名,并在系統(tǒng)內(nèi)下單; 系統(tǒng)下單后推送該訂單給客戶上車點(diǎn)附近的司機(jī),司機(jī)搶DAN成功后,再通過電HUA來聯(lián)系客戶。接、送客戶完成此訂單。訂單完成后,客戶可以線上支付,也可以現(xiàn)金支付。 后臺也可以給指定區(qū)域的司機(jī)派單,或是給單個指定的司機(jī)派單。后面的流程都一樣。如果司機(jī)不愿去,可以再次將訂單返回。